Bu bir demodur.Örnek Sürücü Kursu hayalî bir firmadır; sürücü kursu için örnek çalışma.Diğer demolar

Direksiyon sınavında en sık yapılan hatalar

Komisyon dışarıdan geliyor ve puanlama forma göre. Kursiyerlerin en çok takıldığı noktaları yazdık.

Kurs bahçesinde duran çift kumandalı eğitim otomobili; üstünde sürücü kursu levhası ve yanında park manevrası için dizilmiş turuncu koniler.

Direksiyon sınavında değerlendirmeyi kurs dışından gelen bir komisyon yapıyor ve puanlama bir forma göre işliyor. Formda bazı maddeler doğrudan elenmeye yol açıyor, bazıları puan düşürüyor. Eğitmenlerimizin sınav sonrası kursiyerlerden aldığı geri bildirimlerde tekrar eden başlıklar şunlar.

Ayna ve omuz kontrolü

En sık kaybedilen puan burada. Şerit değiştirmeden önce aynaya bakmak yetmiyor, omuz üstünden kör noktayı da kontrol etmek gerekiyor ve bunun görünür biçimde yapılması lazım. Kursiyer kontrolü yapıyor ama başını çevirmediği için komisyon görmüyor.

Sinyal zamanlaması

Sinyali manevranın ortasında vermek, hiç vermemekle benzer sonuç doğuruyor. Sinyal manevradan önce veriliyor ve manevra bitince kapatılıyor. Açık kalan sinyal de bir hata olarak işleniyor.

Kavşakta duruş çizgisi

Duruş çizgisini geçerek durmak sık rastlanan bir hata. Yaya geçidinin üstünde durmak da öyle. Bunlar dikkatsizlik değil alışkanlık; ders saatlerinde bunu tekrar tekrar çalışıyoruz.

Park manevrası

Paralel parkta en yaygın sorun kaldırıma fazla yanaşmak ya da fazla uzak kalmak. Aracın referans noktalarını bilmek bu işi kolaylaştırıyor ama referans noktaları araca göre değişiyor; sınav aracı ders aracınızla aynı tipte olmayabiliyor. Bu yüzden dersi tek bir ezbere değil, aynadan gördüğünüz mesafeyi okumaya dayandırıyoruz.

Hız ve vites

Çok yavaş gitmek de bir hata olarak değerlendiriliyor. Yol koşullarına uygun hızda ilerlemek ve doğru vitesi kullanmak formda ayrı bir madde.

Heyecan

Sınav aracında yanınızda tanımadığınız biri oturuyor ve not tutuyor; bu tek başına gerilim yaratıyor. Ders saatlerinin son bölümünde eğitmen konuşmayı kesip yalnız yönerge veriyor, böylece sınav düzenine alışıyorsunuz. Hata yaptığınızda düzeltip devam edin; tek bir hata sınavın bittiği anlamına gelmiyor.

Sınav günü

Erken gidin, aracı tanıyın, koltuğu ve aynaları oturur oturmaz ayarlayın. Emniyet kemerini takmadan kontağı çevirmeyin; bu, sınavın ilk saniyesinde kaybedilen en basit puan.

Kendinizi hazır hissetmiyorsanız ek ders alın. Sınava hazır olmadan girmek için bir sebep yok.

Diğer sınav rehberi

Arayın, konuşalım

0212 000 00 00

Örnek Mahallesi, Kurs Sokak No: 00, Bahçelievler / İstanbul

Sizin sektörünüzde nasıl olurdu

Yukarıdaki sayfa sürücü kursu için kuruldu. Sizin işinizde hangi soruların öne çıktığını konuşup ona göre bir yapı çıkarıyoruz.