Fiyat nasıl hesaplanır

Telefonda "bakım kaça" diye soruluyor ve bu soruya plaka olmadan tek bir rakamla cevap vermek yanıltıcı oluyor. Aynı segmentteki iki aracın motor yağı miktarı üç litre farklı olabiliyor, birinde dört filtre değişirken diğerinde üç filtre değişiyor. O yüzden ilk istediğimiz şey marka, model ve motor bilgisi; bunlarla kalem kalem bir liste çıkarıyoruz.

Fatura iki ana kalemden oluşuyor. Parça ve işçilik. Parça fiyatı seçilen parçanın türüne bağlı; işçilik ise o işin kaç saat sürdüğüne. İşçilik saatini biz uydurmuyoruz, işin gerçek süresine göre veriyoruz ve teklifte kaç saat yazdığını görüyorsunuz. İki farklı servisin aynı iş için farklı rakam söylemesinin sebebi çoğunlukla bu iki kalemden hangisinin şişirildiği.

Parça seçimi sizin. Aynı iş için orijinal parça da eş değer parça da kullanılabiliyor ve aradaki fiyat farkı ciddi. İkisini de teklifte gösteriyoruz, kararı siz veriyorsunuz. Hangisini seçerseniz seçin faturada adı ve markası yazılı oluyor. "Orijinal taktık" deyip eş değer takan bir serviste bunu anlamanın tek yolu faturaya bakmak; biz o satırı okunur yazıyoruz.

Tespit ücreti ayrı. Arıza tespiti bir işlem ve karşılığı var. Ücretsiz tespit diyen yerlerde o bedel yapılan onarımın içine giriyor, yani tespit ücretsiz değil, görünmez oluyor. Bizde ayrı bir satır olarak duruyor ve onarımı bizde yaptırmasanız da geçerli.

Ek kalem çıkarsa. Araç lifteyken planda olmayan bir şey görürsek sizi arıyoruz. Örneğin balata değişimi için gelen bir araçta diskin sınıra dayandığını görebiliyoruz. Onayınız olmadan ek işlem yapmıyoruz; ek kalem faturaya ancak siz "yapın" dedikten sonra giriyor.

Sırayı birlikte kuruyoruz. Kontrol listesinde birkaç madde birden çıkarsa hepsini bugün yapmak zorunda değilsiniz. Hangisinin beklemesi sakıncalı, hangisinin birkaç bin kilometre daha yolu var, bunu söylüyoruz. Fren ve lastik gibi kalemlerde erteleme önermiyoruz; silecek ve polen filtresi bekleyebiliyor.