Kurtköy Web Tasarım ve Yazılım Firmaları: Pistin Yanında Ar-Ge Kampüsü

Kısaca: Kurtköy'de Sabiha Gökçen Havalimanı ile Teknopark İstanbul aynı semtte; birinin müşterisi uçaktan inip transfer arıyor, diğerininki iş görüşmesine gelen bir mühendis ya da yatırımcı. İki sitenin ilk ekranı bile aynı olamıyor.

Kurtköy'de iş hayatı ve dijital varlık

Kurtköy'ü İstanbul'un diğer semtlerinden ayıran şey, pistin hemen yanında bir Ar-Ge kampüsünün durması. Sabiha Gökçen Havalimanı'nın çevresine yer hizmetleri, hava kargo, otel, araç kiralama ve transfer işletmeleri toplanmış; bunların müşterisi ya yolcu ya da havayolu operatörü. Yolun öbür tarafında Teknopark İstanbul var: Savunma Sanayii Başkanlığı ile İstanbul Ticaret Odası'nın birlikte kurduğu bölgede savunma, havacılık-uzay, siber güvenlik, ileri elektronik, denizcilik ve endüstriyel yazılım firmaları çalışıyor.

Havalimanına bu kadar yakın olmak Teknopark'taki havacılık firmaları için tesadüf değil, tercih; test ve sevkiyat lojistiği buradan kolay. Ama iki kümenin kapısından giren insan birbirine hiç benzemiyor. Havalimanı tarafında ziyaretçi bavuluyla telefonuna bakıyor, dakikası sayılı. Teknopark tarafında ise kayıt masasında kimlik bırakan bir aday, ortak ya da yatırımcı var; o kişi sitede özgeçmiş göndereceği sayfayı ya da ziyaretçi prosedürünü arıyor.

Biraz güneyde Pendik Sanayi Mahallesi var; buradaki ihracatçı fabrikalar su arıtma ekipmanı, boru, beyaz eşya ve transformatör üretiyor. HABOM uçak bakım üssü ile TEC motor merkezi de aynı aksı havacılık bakımına bağlıyor. Hangi kümenin nerede yoğunlaştığı Pendik bölge sayfamızda var.

Üç kümenin ortak noktası, kimsenin "Kurtköy" diye aramaması. Yolcu havalimanının adıyla transfer arıyor, aday Teknopark'ın adıyla ilan arıyor, teknik müdür bakım kuruluşunun yetki belgesini arıyor. Site bu aramaların hangisine cevap vereceğini baştan seçmek zorunda.

Kurtköy'deki işletmeler neden özel web yazılımı istiyor

Teknopark İstanbul'daki savunma ve Ar-Ge yazılım şirketleri

Bu firmaların sorunu müşteri bulmak değil, projeye mühendis yetiştirmek. Sitenin en çok trafik alan sayfası bu yüzden ürünler değil kariyer oluyor. İlanı arama motorlarının iş ilanı olarak tanıdığı yapıyla yayımlamak, başvuru formuna özgeçmiş dosyası eklenebilmesi, sürecin kaç aşamadan oluştuğunu ve ne kadar sürdüğünü adaya önceden söylemek gerekiyor. Adayı Teknopark kapısında bekleten ziyaretçi kaydı da sitede anlatılmalı: kimlik bilgisi kaç gün önce iletilecek, hangi kapıdan girilecek. Ürün tarafında ise gizlilik sözleşmesinin kapsadığı her şey dışarıda kalıyor; hangi projenin adının geçmeyeceğini ilk toplantıda birlikte işaretliyoruz.

Uçak bakım ve yer hizmetleri kuruluşları

Sitenize giren kişi büyük ihtimalle bir havayolunun teknik müdürü ve tek bir şeye bakıyor: yetki kapsamı. Onay numarası, hangi uçak tipleri, hangi bakım seviyeleri, hangi komponent grupları. Bu liste ilk ekranda yoksa telefonu açmıyor, çünkü yetkisiz bir kuruluşla görüşmek onun için zaman kaybı. Uçağın yerde kaldığı anda aranacak hat da ayrı ve her sayfada görünür durmalı. Bu işte İngilizce sürüm bir tercih değil, sayfanın asıl dili.

Havalimanı çevresindeki otel, transfer ve araç kiralama işletmeleri

Burada site baştan sona bir rezervasyon aracı. Yolcu uçuş numarasını yazıyor, sistem iniş saatine göre transfer seçeneği gösteriyor; haritada terminalin hangi kapısından çıkılacağı, iptal koşulları ve ödeme seçenekleri açıkça yazıyor; dil seçeneği en az İngilizce ve Arapça. Otel sayfasında en çok okunan üç satır belli: havalimanına mesafe, gece yarısından sonra giriş yapılıp yapılamadığı, ücretsiz servisin saatleri. Bu kurgunun bir örneği otel web sitesi örneğimizde var.

Pendik Sanayi Mahallesi'ndeki ihracatçı fabrikalar

Transformatör, beyaz eşya ve su arıtma ekipmanı üreten bu fabrikalara teklif talebi çoğunlukla yurt dışından ve bir şartnameyle geliyor. Ürün sayfasında teknik föy, kapasite tablosu ve sertifika listesi bir arada durmalı; alıcı bunları indirmek için e-posta yazmak istemiyor. İngilizce sürümde standart numaraları ve malzeme adları çeviri motoruna bırakılmıyor, sektörü bilen biri okuyor. Benzer bir ürün sayfasını metal işleme sitesi örneğimizde kurduk.

Neden OSBSA Bilişim

Hızlı altyapı

Altyapı Next.js. Sayfalar sunucuda hazırlanıp ziyaretçiye bitmiş HTML olarak gidiyor, görseller ekrana göre küçülüyor. Kendi sitemiz için ölçüm mobilde 86, masaüstünde 97; erişilebilirlik, en iyi uygulamalar ve SEO 100. Kurtköy'de bunun karşılığı terminal çıkışında belli oluyor: yolcu bagaj bandında transfer sayfasını açıyor, birkaç saniyede yüklenmezse yanındaki taksi durağına yürüyor.

Özel kod, hazır şablon değil

İş ilanını yapılandırılmış veriyle yayımlayan kariyer modülü, uçuş numarasından iniş saatini okuyan rezervasyon formu ya da yetki kapsamını komponent gruplarına göre listeleyen sayfa hazır temada yok; eklentiyle yamanırsa ilk güncellemede kırılıyor. Hepsini projenin kendi kodu olarak yazıyoruz, yönetim paneli teslimle birlikte geliyor; ilanı siz açıyorsunuz, transfer fiyatını siz değiştiriyorsunuz. Kaynak kodun ve barındırmanın koşulları sözleşmenin kendi maddesi.

SEO ve GSEO uyumu

Her sayfada tek H1, düzenli alt başlıklar; Organization, LocalBusiness, Service ve FAQPage şemaları, kariyer sayfasında JobPosting işaretlemesi; İngilizce ve Arapça sürümde hreflang; yapay zekâ aramaları için llms.txt. Kurtköy'de aramalar tesisin adıyla yapılıyor: "Sabiha Gökçen transfer", "Teknopark İstanbul iş ilanı" gibi. Sayfa başlığında tesisin adının geçmesi semt adından daha çok ziyaret getiriyor. Her sayfanın girişine, yapay zekâ aramalarının olduğu gibi gösterebileceği tek paragraflık bir cevap koyuyoruz.

Güvenilirlik ve teknik destek

Yazılı teklif, sözleşme, sonra iş. Kapsam dışına çıkan istek ayrı kalem olarak önünüze geliyor. Yedekleme ve KVKK metinleri teslimin parçası; savunma firmalarında gizlilik sözleşmesi varsa önce onu imzalıyoruz, siteyi sonra konuşuyoruz. Hafta içi 11.00-22.00 arası destek veriyoruz; hem arama hem WhatsApp için numara aynı: 0532 468 76 13.

Sık sorulan sorular

Teknopark'a ziyaretçi kaydı gerekiyor, toplantıyı nasıl yapıyoruz?

Kaydı siz açıyorsunuz: ad, soyad ve kimlik numarasını birkaç gün önceden güvenliğe bildiriyorsunuz, biz kapıda kimlik bırakıp giriyoruz. Yerinde çekim yoksa ilk görüşmeyi kampüs dışında yapmak çoğu zaman daha pratik; çekim günü için ayrı kayıt açılıyor.

Transfer firmasıyız, rezervasyonu siteden mi alalım, WhatsApp'tan mı?

İkisi birden. Yolcu uçakta rezervasyon yapıyorsa form; indikten sonra yazıyorsa WhatsApp. Formu uçuş numarası ve iniş saatiyle kurduğumuzda şoför planlaması kendiliğinden çıkıyor; WhatsApp'tan gelen talepler ise panele elle giriliyor.

Fiyat ne kadar?

Kariyer modülü mü istiyorsunuz, çok dilli rezervasyon mu, yetki kapsamı sayfası mı; her biri ayrı iş. Telefonda rakam vermiyoruz, önce dinliyoruz, sonra her kalemi ayrı yazılmış bir teklif yolluyoruz.

Kurtköy'de siteyi konuşalım

Teknopark'ta, terminal çevresinde ya da Sanayi Mahallesi'nde olmanız teklifin iskeletini değiştiriyor; önce bunu söyleyin. Bunun için teklif formu var; telefonu tercih ederseniz 0532 468 76 13, hem arama hem WhatsApp. Kalan kanallar iletişim sayfasında.

Görüşmeye bir örnek sayfa açık geliyoruz: kariyer modülü, rezervasyon formu ya da yetki kapsamı sayfası, sektörünüz hangisiyse. Bitmiş işler referanslar sayfasında. Pendik'in tamamını ilçe yazımızda anlattık. Kodlama tarafı web yazılım, tasarım süreci web tasarım, arama görünürlüğü SEO sayfasında.