Bölgedeki sanayi siteleri ve ticaret merkezleri. Firma sayıları ticariadres.com rehberinden.
Demiryoluyla taşınan eşyanın ihracat, ithalat ve transit işlemleri burada yapılıyor. Halkalı–Bettembourg hattında haftada iki gidiş iki dönüş blok tren çalışıyor; Almanya, Fransa, İtalya ve Polonya'ya giden yükün önemli kısmı bu terminalden çıkıyor.
Marmaray'ın Avrupa yakasındaki son durağı burada. İstasyon çevresinde gümrük müşavirliği büroları, nakliye acenteleri ve lojistik ofisleri toplanmış.
Konfeksiyon, küçük metal işleri, ambalaj ve yapı malzemesi. Atölyelerin çoğu bodrum ve zemin katta, toptan çalışıyor, vitrin yok.
İlçenin İkitelli OSB'ye bakan yüzü. OSB'ye üretim yaptıran ve oradan yan sanayi hizmeti alan firmalar bu hatta yoğun.
Perakende ve hizmet ağırlıklı. Özel hastane, poliklinik, kolej ve kurs işletmeleri buraya yığılmış durumda.
Sektör değişince sitenin işi de değişiyor. Bölgede baskın olan iş kollarını ve her birinin gerçekten ihtiyaç duyduğu şeyi yazdık.
Yükünü Avrupa'ya gönderecek üretici iki şeyi bilmek istiyor: ne zaman kalkıyor, ne zaman varıyor. Sitede çalıştığınız hatlar, haftalık sefer günleri ve kapıdan kapıya transit süre gün olarak yazılı olmalı. Teklif formunda teslim şeklinin (FCA, CPT, DAP) seçilebilmesi şart; bu alan yoksa fiyat verebilmek için her talepte ayrıca yazışmak gerekiyor.
Burada tasarımdan önce mevzuat konuşuluyor. Sağlıkta tanıtım kuralları katı: "en iyi", "garantili", "ağrısız" gibi ifadeler kullanılamıyor, öncesi-sonrası fotoğrafı ve hasta yorumu ciddi risk. Sitede olması gereken şey hekim kadrosu, branş sayfaları, çalışma saatleri ve randevu formu; formun da KVKK aydınlatma metni ve açık rıza kutusuyla gelmesi gerekiyor. Okullarda mesele farklı: kayıt döneminde yük binlerce kişiye çıkıyor, site o hafta ayakta kalmalı.
İki ayrı müşteri var: usta ve bayi. Usta stoğa bakıyor, bayi vadeye. Sitede ürün sayfasında marka, teknik föyün PDF'i, ebat listesi ve elinizde olup olmadığı görünmeli. Bayi tarafı için fiyat herkese açık olmuyor; girişten sonra görünen ayrı bir liste kuruyoruz ve ödeme koşulunu oraya yazıyoruz.
Sefaköy'deki atölyelerin sitesi bir vitrin değil, bir özgeçmiş. Yazılacak şey: kaç makine var, bir vardiyada kaç adet çıkıyor, hangi ürün gruplarında çalışıyorsunuz, numuneyi kaç günde veriyorsunuz. Bir de teslim geçmişi — hangi işi kaç günde teslim ettiğiniz. Bunlar yazılıysa yeni müşteri sizi referanssız da deneyebiliyor.
Halkalı terminalinden Lüksemburg'daki Bettembourg'a haftada iki blok tren kalkıyor, ikisi de geri dönüyor. Türkiye'den Avrupa'ya giden demiryolu yükünün önemli bir kısmı bu hattan geçiyor. Buna rağmen bölgedeki nakliye ve depo firmalarının sitelerinde hangi gün kalktığını yazan neredeyse yok.
Oysa ihracatçı için sefer günü fiyattan önce geliyor. Salı kalkan trene yetişebilen bir yükleme ile perşembeye kalan yükleme arasında beş gün fark var; bu fark alıcının kabul ettiği termini değiştiriyor.
Sayfaya koyduğumuz şey üç satır: hangi hat, hangi günler, kaç günde varıyor. Altına da yüklemenin kapanma saati. Karayoluna göre kıyas tablosu ekliyoruz — tır kaç günde, tren kaç günde, maliyet farkı hangi yönde. Bu tabloyu gören üretici ilk defa demiryolunu düşünmeye başlıyor, ve o arama genelde sizde bitiyor çünkü başka kimse yazmamış.
Halkalı ve Atakent hattında özel hastane, poliklinik ve kolej yoğun. Bu müşterilerle ilk görüşmede tasarım konuşmuyoruz, ne yazamayacağımızı konuşuyoruz.
Sağlık alanında tanıtım kuralları dar. "Türkiye'nin en iyi", "kesin sonuç", "ağrısız" gibi ifadeler kullanılamıyor. Öncesi-sonrası görseli ve hasta yorumu yayımlamak denetimde sorun çıkarıyor. İndirim kampanyası kurgusu da öyle. Bunları bilmeyen bir ajans gayet iyi görünen ama ilk şikâyette kapatılan bir site teslim ediyor.
Yapılabilen şey az değil: hekim kadrosu ve uzmanlık alanları, hangi işlemin kaç seansta yapıldığı, hazırlık ve sonrasında dikkat edilecekler, adres ve randevu. Randevu formu KVKK aydınlatma metniyle ve ayrı açık rıza kutusuyla geliyor; sağlık verisi özel nitelikli veri sayılıyor ve bu form en sık hata yapılan yer.
Okul tarafında konu tamamen başka: kayıt haftası. Sitesi yıl boyu sorunsuz çalışan bir kolej, kayıt duyurusunu yaptığı gün çöküyor. Biz bu müşterilerde kayıt sayfasını ayrı tutup önceden yük testi yapıyoruz — bir hafta için tüm yılı riske atmanın anlamı yok.
Sefaköy'deki küçük atölyelerin işi büyük ölçüde WhatsApp gruplarından geliyor. İşin acelesi var, usta gruba yazıyor, yarım saatte biri kapıyor. Bu düzen çalışıyor ve bunu "eski usul" diye küçümsemenin bir anlamı yok.
O yüzden bu ölçekteki atölyelere önce şunu soruyoruz: son altı ayda gruplar dışından kaç iş aldınız. Cevap sıfırsa on sayfalık kurumsal site size gerekmiyor, açık söylüyoruz.
Gereken şu durumda gerekiyor: yeni bir müşteri grubuna açılmak istiyorsanız, ya da gruplarda tanınmadığınız bir ilde iş arıyorsanız. O zaman da yapılacak şey büyük bir site değil, tek sayfalık bir kimlik: ne yaptığınız, kaç makineniz olduğu, günlük kapasiteniz, adres ve numara. Bunu WhatsApp'ta bağlantı olarak paylaşınca karşı taraf beş dakikada karar veriyor; onlarca fotoğraf göndermekten daha hızlı bitiyor.
Ne istediğinizi kısaca yazın; kapsamı, süreyi ve bedeli içeren bir teklifle dönelim.